| Algemene gegevens |
| BHS-nummer |
Scheepsnaam |
Type schip |
Gebouwd van |
Bouwjaar |
Werf |
Plaats van de werf |
| 10019 |
Helena |
klipperaak |
Geklonken ijzer |
in 1910 |
Peters, J.H. |
Dedemsvaart |
|
| Gebied en vracht |
| Oorspronkelijk vaargebied |
Oorspronkelijk soort vracht |
Huidige ligplaats |
| Waddenzee,Zeeuwse stromen, rivieren en kanalen Noord-Oost Nederland. |
schelpen voor de kalkovens, turf, graan, vlas, bieten |
Flevoland (excl. Noordoostpolder) |
|
| Korte geschiedenis van dit schip |
Dit schip is gebouwd voor schipper E. Hofstra uit Zwolle en in 1922 overgaan in handen van de familie Boeree uit Oude Pekela die het tot 1975 In bezit had.
In 1934 werd de huidige motor (langzaamloper) ingebouwd. Tot die tijd zeilde de familie, maar met de inbouw van de motor werd meteen het zeiltuig verwijderd.
Die motor was afkomstig van een familielid welke in het bezit was van een sleepboot. Na inbouw van een sterkere motor in de sleepboot was de Deutz-Brons over. Deze werd in de Helena ingebouwd op een speciaal geklonken motorfundatie. Bij inbouw was de motor nog een bakjesknapper naar het patent van Jan Brons. In 1958 is de motor verdieseld en is het vermogen vermeerderd van 48pk naar 60pk door de bakjesvergassers te vervangen door 2 inspuitpompen met verstuivers. De motor wordt gestart middels perslucht bij een minimumdruk van 12 bar.
Het schip heeft voornamelijk schelpen vervoerd naar de kalkovens. Maar ook turf, veevoer, graan, gerst, bieten, vlas, kolen en wat er maar voor handen kwam aan lading in die tijd.
De mensen op de foto woonden en leefden aan boord in de kleine roef en sliepen in het achteronder. De jongens sliepen toen ze wat ouder werden, in het vooronder met onder hun bedden touw, verf, teer en andere scheepsbenodigdheden. |
|
| Illustraties: |
|
Pronkfoto van de hele familie Boeree
Gemaakt op/in: 1924
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
| Maten |
| Lengte |
Breedte |
Diepgang |
Holte |
Tonnage |
Hoogte mast |
| 25 m 12 cm |
5 m 01 cm |
1 m 26 cm |
– |
123,063 ton |
– |
|
| Brandmerken: |
| Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “348 B Zwolle 1928” |
| Brandmerk |
Naam eigenaar (vlgns kadaster) |
Naam schip (vlgns kadaster) |
Bijzonderheden |
| 348 B Zwolle 1928 |
- |
- |
- |
|
| Motoren: |
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Deutz Brons |
S Br Mz 726 |
– |
1918 |
Overig |
1932 |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Deutz Brons |
S Br Mz 726 |
– |
1918 |
– |
– |
– |
|
| Bijzonderheden |
| Voortstuwing is een tweecilinder viertakt Deutz-Brons uit 1918. |
|
