| Algemene gegevens |
| BHS-nummer |
Scheepsnaam |
Type schip |
Gebouwd van |
Bouwjaar |
Werf |
Plaats van de werf |
| 10175 |
Vrouwe Jacoba |
Zuidhollandse tjalk |
ijzer |
in 1881 |
v.d. Giessen - de Noord |
Krimpen a/d IJssel |
|
| Gebied en vracht |
| Oorspronkelijk vaargebied |
Oorspronkelijk soort vracht |
Huidige ligplaats |
| Nederland, grote rivieren |
Vracht/beurtschip (o.a. aardappelen, appelen, bieten, graan, hout, kolen, mest en oud ijzer) |
Friesland |
|
| Korte geschiedenis van dit schip |
De Vrouwe Jacoba is één van de oudste varende woonschepen van Nederland. Indertijd had het houten berghouten (achter) en waren de kleuren: groen boeisel, gele kont.
Het schip is in 1881 op de werf van Van der Giesen de Noord te Krimpen aan de IJssel gebouwd. Na een lange periode van houtbouw is de Vrouwe Jacoba één van de eerste tjalken die van ijzer is gebouwd. Onder de namen: Agnes, Engelina, Regina, Loma en Louise Maria heeft het met verschillende schippers gevaren als vrachtbeurtschip op de grote rivieren. Het schip heeft onder andere aardappelen, appelen, bieten, graan, hout, kolen, mest en oud ijzer vervoerd.
Het schip is in 1920 verlengd op de werf Millingen van 72 tonnage naar 98 tonnage. In die periode is er ook een nieuwe roef op gekomen. In de februaristorm van 1924 is het schip gezonken nabij Nieuwpoort. In 1942 kreeg het schip een zogenaamde lamme arm, zie de verlaagde reling aan stuurboordzijde. In de 2e wereldoorlog omstreeks 1944 is het schip voor de tweede maal gezonken door een granaatinslag nabij de Rijn van Angeren.
Na de periode van vrachtvaart werd de Vrouwe Jacoba in 1978 verbouwd tot varend woonschip en kreeg het in 2017 de officiële status van Varend Monument ®. |
|
| Illustraties: |
|
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
| Websites: |
Dit schip komt voor op de website:
(tip: Klik op onderstaande link. De website opent dan in een nieuw venster.)
http://www.vrouwejacoba.nl
|
| Beschrijving |
Trefwoorden |
Bijzonderheden |
| Gehele site in het teken van het schip |
In aanbouw |
- |
|
| Maten |
| Lengte |
Breedte |
Diepgang |
Holte |
Tonnage |
Hoogte mast |
| 23 m 70 cm |
4 m 34 cm |
0 m 89 cm |
– |
51,000 ton |
18 m 00 cm |
|
| Brandmerken: |
| Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “192 B Nijm 1934” |
| Brandmerk |
Naam eigenaar (vlgns kadaster) |
Naam schip (vlgns kadaster) |
Bijzonderheden |
| 192 B Nijm 1934 |
- |
- |
- |
|
| Motoren: |
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Deutz MAH |
711 nr. 724215 |
– |
– |
– |
– |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Ford |
2701 E |
– |
1998 |
Gereviseerd |
– |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Ford |
2701 E |
– |
1965 |
– |
– |
– |
|
| Bijzonderheden |
| << restauratieverslag in Bokkepoot 118 blz. 14 >> |
|
