Neerlandia

Details over het schip Neerlandia, BHS nummer 13417

Algemene gegevens

BHS-nummer Scheepsnaam Type schip Gebouwd van Bouwjaar Werf Plaats van de werf 13417 Neerlandia Friese klipper ijzer in 1907 NV Friesche Scheepsbouw Maatschappij IJlst

Gebied en vracht

Oorspronkelijk vaargebied Oorspronkelijk soort vracht Huidige ligplaats beperkte kustvaart, Friesland, Groningen eerste eigenaar zeilde ook buitengaats, daarna is er een tijd stront vervoerd van Friesland naar de bollenstreek (Hillegom), later kunstmest van IJmuiden naar Groningen Rotterdam en omgeving, Waterweg en Z-H eilanden

Korte geschiedenis van dit schip

De Neerlandia is als kleinste (78 BRT) uit een reeks zeescheepjes gebouwd op de werf in IJlst. Gebruikte de eerste eigenaar, Jetze Fortuin, het schip als begin voor een carrière in de kustvaart, de overdracht in 1925 naar de heer v.d.Veer betekende ook dat er alleen nog op binnenwater werd gevaren. V.d. Veer was niet zo heldhaftig. Hij bracht met het schip, dat hij de naam Vertrouwen gaf, veelal stront van Friesland naar Hillegom en ging met witte stenen van de fabriek aldaar terug. Dochter en schoonzoon Gankema namen in 1955 het schip van pappa over en moderniseerden het door het plaatsen van een motor. De 1-cyl. 2-takt bleek geen succes. Daarom werd in 1964 de huidige Volvo MD47 nieuw geplaatst. Het mastdek ging eruit en het voorruim werd vergroot waardoor er één groot ruim ontstond. Een koproer, stuurhut en kalffdekken gaven het vaartuig nog volop kansen in de binnenvaart. Zo werd met haar zus en zijn broer, die ook echtelijk verenigd waren en de tjalk Vertrouwen van 156 ton bezaten, vaak een reis van 300 ton aangenomen en voeren de tjalk en de klipper Vertrouwen samen op. Met kunstmest of cement werd menig reisje uit IJmuiden gemaakt. Na hun overlijden in 1995 is het schip door mij overgenomen en is aangevangen met het weer in oude staat terugbrengen van het casco. Daarna de tuigage en sinds 2004 staat er weer een mast op. We hebben we het schip ook zijn oude naam Neerlandia teruggegeven. Het wordt nu hoofdzakelijk gebruikt voor bewoning.

Illustraties:

Kanaalzeilen met groot schip Gemaakt op/in: Okober 2010, Bietentocht Foto: Evelein Mesman. Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).

onder zeil, gereefd vroege start Krammersluis 2010 Gemaakt op/in: Bietentocht 2010 Foto: Evelein Mesman. Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).

De NEERLANDIA op het Kanaal door Walcheren onderweg naar de reunie 2013 van de LVBHB in Middelburg en Vlissingen. Gemaakt op/in: 25 juli 2013, 12:09:01 Foto: Simon J. de Waard. Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).

Websites:

Dit schip komt voor op de website: (tip: Klik op onderstaande link. De website opent dan in een nieuw venster.) http://www.xs4all.nl/~friebel/neerlandia/neerlandia.html

Beschrijving Trefwoorden Bijzonderheden - ALLES over de Neerlandia veel historisch materiaal

Dit schip komt voor op de website: (tip: Klik op onderstaande link. De website opent dan in een nieuw venster.) http://www.facebook.com/zeeklipperneerlandia?ref=hl

Beschrijving Trefwoorden Bijzonderheden laatste nieuwtjes on board! facebookpagina van de klipper -

Maten

Lengte Breedte Diepgang Holte Tonnage Hoogte mast 28 m 94 cm 5 m 54 cm 1 m 00 cm 1 m 84 cm 156,000 ton 25 m 10 cm

Brandmerken:

Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “54 B Gron 1926”

Brandmerk Naam eigenaar (vlgns kadaster) Naam schip (vlgns kadaster) Bijzonderheden 54 B Gron 1926 Geanonimiseerd. Alleen zichtbaar voor LVBHB-leden. Vertrouwen -

Motoren:

Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt Volvo Penta MD 47 777 1962 Nieuw 1962 2015

Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt Industrie – 945 – Overig – 1962

Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt Volvo Penta D7 5300857598 2007 Overig 2015 –