| Algemene gegevens |
| BHS-nummer |
Scheepsnaam |
Type schip |
Gebouwd van |
Bouwjaar |
Werf |
Plaats van de werf |
| 13572 |
Vertrouwen |
IJsselaak |
ijzer |
in 1900 |
Van Limborgh |
Lekkerkerk |
|
| Gebied en vracht |
| Oorspronkelijk vaargebied |
Oorspronkelijk soort vracht |
Huidige ligplaats |
| Beneden rivieren, Rotterdam, Den Haagvanaf 1933 t/m 1981 Maas,Waal en IJssel alsmede Drenthe en het Groninger Hogeland |
zand en grind, koolas en het lossen van andere schepen (overslag),alsmede het slepen van schepen |
Groningen |
|
| Korte geschiedenis van dit schip |
In 1921 werd het schip met 14 voet verlengd, bij scheepswerf De Graaf te Waspik.
Schip in 1929 met 15 voet verlengd, bij scheepswerf Van Limborgh te Nieuw-Lekkerland. Het werd uitgerust met een zelflosinstallatie geleverd door Ridderinkhof te Hasselt. Het schip heeft meer dan 5000 reizen gemaakt in 81 jaar en honderden andere schepen gelost.
De betimmering in de roef stamt uit 1950, niet origineel maar wel museaal . Ingetimmerd door fa. Kerstholt en bestaat uit teak- en eikenhout.
De huidige motor, een Kromhout, heeft 8 cylinders in lijn en is de vijfde motor sinds 1929. Hiervoor stonden er een Hollandia 2 cylinder gloeikopmotor Type 2B2 Serie AD door mijn opa en zijn broer en zus naar de inmiddels verhuisde werf gebracht met een handkar in de vergeten koude winter van 28/29. Alles in onderdelen met een handkar naar Nieuwlekkerland over de rivierdijk met een handkar. Na 30 jaar trouwe dienst is een 4 cylinder Kromhout-Gardener ls motor geplaats na Krukas breuk vervangen door een 6 cylinder Kromhout lw motor na een hatdsoldeer koppeling breuk vervangen door een 6 cylinder Ford dieselmotor. Deze motor heeft als laatste in 97 in het schip getaan. Pa heeft toen in de winter de 8 cilinder Kromhout-Gardener ingebouwd. We hebben vele zomervakanties gevaren met deze fijne motor gevaren en dat doe ik dus nu nog steeds.
Het schip is sinds 1900 in dezelfde familie van vader op zoon op zoon. Het ruim is niet betimmerd en is alleen in gebruik als vakantieschuit. |
|
| Illustraties: |
|
De VERTROUWEN bij de reunie 2012 van de LVBHB in Hasselt.
Gemaakt op/in: 27 juli 2012, 09:58:27
Foto: Simon J. de Waard.
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
| Maten |
| Lengte |
Breedte |
Diepgang |
Holte |
Tonnage |
Hoogte mast |
| 24 m 66 cm |
4 m 01 cm |
1 m 49 cm |
1 m 49 cm |
83,000 ton |
– |
|
| Brandmerken: |
| Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “4101 b Rott 1929” |
| Brandmerk |
Naam eigenaar (vlgns kadaster) |
Naam schip (vlgns kadaster) |
Bijzonderheden |
| 4101 b Rott 1929 |
Geanonimiseerd. Alleen zichtbaar voor LVBHB-leden. |
vertrouwen |
- |
|
| Motoren: |
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| kromhout-gardner |
lsd |
12605 |
1951 |
Overig |
1997 |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| hollandia |
2 b2 |
471 serie ad |
1929 |
Nieuw |
1929 |
1958 |
|
