| Algemene gegevens |
| BHS-nummer |
Scheepsnaam |
Type schip |
Gebouwd van |
Bouwjaar |
Werf |
Plaats van de werf |
| 14186 |
Le Fougueux |
marinevaartuig |
Staal, gelast |
in 1953 |
Societe Anonyme des Amiens Chantiers |
Dubigeon, Frankrijk |
|
| Gebied en vracht |
| Oorspronkelijk vaargebied |
Oorspronkelijk soort vracht |
Huidige ligplaats |
| Middellandse Zee en Noordzee |
Geen vracht |
Rotterdam en omgeving, Waterweg en Z-H eilanden |
|
| Korte geschiedenis van dit schip |
Het schip is gebouwd in opdracht van de Amerikaanse Marine als PC1610 naar voorbeeld van een serie van bijna 400 schepen die in de Tweede Wereldoorlog zijn gebouwd.
Voorheen was dit de Franse onderzeebootjager/escortevaartuig P641.
In 1975 is hij door de Franse marine buiten bedrijf gesteld en retour gegaan naar de Amerikaanse marine die hem gelijk doorverkocht naar Rotterdam voor de sloop.
Daar is hij opgekocht door de zeeverkenners in Haarlem als drijvend en later varend clubhuis.
Toen hij in 2001 ook daar overbodig was geworden, is hij in beheer gekomen van Stichting Le Fougueux en doorloopt vanaf dat moment een restauratietraject. |
|
| Illustraties: |
|
Proefvaart of net na in gebruikname
Gemaakt op/in: Jaren 50
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
| Websites: |
Dit schip komt voor op de website:
(tip: Klik op onderstaande link. De website opent dan in een nieuw venster.)
http://www.fougueux.nl
|
| Beschrijving |
Trefwoorden |
Bijzonderheden |
| Alles over het schip, toen en nu en alles er tussen |
- |
- |
|
| Maten |
| Lengte |
Breedte |
Diepgang |
Holte |
Tonnage |
Hoogte mast |
| 53 m 00 cm |
6 m 50 cm |
3 m 00 cm |
3 m 00 cm |
250,000 ton |
10 m 00 cm |
|
| Motoren: |
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Pielstick |
PA1 ( 2x V14) |
– |
1953 |
Nieuw |
1953 |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Pielstick |
PA1 (stuurboord achter) |
– |
1953 |
Nieuw |
1953 |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Pielstick |
PA1 (bakboord voor) |
– |
1953 |
Nieuw |
1953 |
1977 |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Pielstick |
PA1 (stuurboord voor) |
– |
1953 |
Nieuw |
1953 |
1977 |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| GM |
671 (bakboord) |
– |
1944 |
Gereviseerd |
1953 |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| GM |
671 (stuurboord) |
– |
1944 |
Gereviseerd |
1953 |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Deutz |
912 |
– |
– |
Gereviseerd |
2001 |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Caterpillar |
3054 |
– |
1997 |
Nieuw |
2001 |
– |
|
| Bijzonderheden |
| Geen grote verbouwing, in basis dus origineel. Mist 2 van de 4 voortstuwing motoren, wel inrichting verwijderd door Franse marine voorafgaande aan verkoop aan sloper.
Keuken is nu werkplaats, radiokamer is nu keuken. |
|
