| Algemene gegevens |
| BHS-nummer |
Scheepsnaam |
Type schip |
Gebouwd van |
Bouwjaar |
Werf |
Plaats van de werf |
| 14354 |
Drie Gebroeders |
luxe motor |
ijzer |
in 1922 |
Duijvendijk |
Gouderak |
|
| Gebied en vracht |
| Oorspronkelijk vaargebied |
Oorspronkelijk soort vracht |
Huidige ligplaats |
| Zeeland <-> Noord Holland |
Aardappelen
Inhoud bedroeg 1000 mud aardappelen (1000 hectoliter) |
Groningen |
|
| Korte geschiedenis van dit schip |
Dit schip is gebouwd in opdracht van Willem ten Haaf, schipper en aardappelkoopman te Lage Zwaluwe.
De naam is ontleend aan zijn drie zonen, Gerrit-Nicolaas, Bastiaan-Pieter en Pieter-Adam.
De 'Drie Gebroeders' was één van de twee schepen die ten Haaf liet bouwen voor de aardappelvaart van Zeeland naar Amsterdam. Het schip had een laadvermogen van 90 ton en een inhoud van 1000 mud (hectoliter). Het werd gebouwd als motorschip en voorzien van een Bolnes gloeikopmotor en daarbij ook nog een mast met hulpzeil. Verzekeringsmaatschappijen eisten dit hulpzeil vaak vanwege de vermeende onbetrouwbaarheid van de toenmalige motoren.
De mast met giek of laadboom werden ook gebruikt als laad-en losgerei.
Zoon Pieter-Adam werd schipper op de 'Drie Gebroeders'. In 1928 overleed zijn broer Gerrit-Nicolaas en Pieter-Adam nam zijn aardappelhandel over.
Het schip werd verkocht aan Cornelis van IJsseldijk uit Sint Maartensdijk. De naam 'Drie Gebroeders' bleef.
Cornelis en zijn beide broers hadden zich voorgenomen elk een schip te kopen en het de naam 'Drie Gebroeders' te geven. Broer Adriaan kwam de afspraak na, maar bij broer Albert bleef het bij een plan.
Cornelis zette de aardappelvaart voort. De bestemming was veelal firma Bosboom in Amsterdam.
In 1962 werd het schip verkocht. Daarna is het lange tijd voor bewoning gebruikt.
De laatste jaren is gewerkt aan een ingrijpende restauratie.
De oorspronkelijke Bolnes ééncilinder gloeikopmotor is nog steeds in gebruik. Bij deze, inmiddels erg zeldzame, motor is de overgang van de stoommachine naar de explosiemotor duidelijk zichtbaar. |
|
| Illustraties: |
|
Drie Gebroeders
Gemaakt op/in: 26 juni 2013
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
|
Drie Gebroeders
Scheepsfoto in haven
Gemaakt op/in: 8 feb 2014
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
| Websites: |
Dit schip komt voor op de website:
(tip: Klik op onderstaande link. De website opent dan in een nieuw venster.)
http://www.edenu.nl/index.htm
|
| Beschrijving |
Trefwoorden |
Bijzonderheden |
| Onder "Specificatie's" |
Homepage van het schip |
- |
|
| Maten |
| Lengte |
Breedte |
Diepgang |
Holte |
Tonnage |
Hoogte mast |
| 24 m 14 cm |
4 m 51 cm |
1 m 00 cm |
– |
92,000 ton |
– |
|
| Brandmerken: |
| Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “230 B Amst 1927” |
| Brandmerk |
Naam eigenaar (vlgns kadaster) |
Naam schip (vlgns kadaster) |
Bijzonderheden |
| 230 B Amst 1927 |
- |
- |
- |
|
| Motoren: |
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Bolnes Gloeikop |
II S4 |
452 |
1922 |
Nieuw |
1922 |
– |
|
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| – |
– |
– |
– |
Overig |
– |
– |
|
