| Algemene gegevens |
| BHS-nummer |
Scheepsnaam |
Type schip |
Gebouwd van |
Bouwjaar |
Werf |
Plaats van de werf |
| 15480 |
Wassende Maan |
Paviljoentjalk/-schuit |
ijzer |
in 1913 |
Scheepswerf Beyland |
Foxhol |
|
| Gebied en vracht |
| Oorspronkelijk vaargebied |
Oorspronkelijk soort vracht |
Huidige ligplaats |
| Nederlandse binnenwateren, Wadden- en Zuiderzee |
– |
Flevoland (excl. Noordoostpolder) |
|
| Korte geschiedenis van dit schip |
De “Wassende Maan” is een Groninger Zeiltjalk uit 1913. Als ‘Amicitia’ liep het schip in Foxhol van stapel en vervoerde jarenlang allerlei vracht over onze binnenwateren, Wadden en Zuiderzee.
In 1927 werd er een Climax ruw-oliemotor van 30 pk geplaatst, de zeilen bleven echter nog jaren mede dienst doen.
Wat daarna met het schip gebeurde is onbekend. Als gevolg van de teloorgang van het zeilend bedrijfsvaartuig, raakte het behoorlijk in verval. Het eens zo trotse schip is zelfs na de tweede wereldoorlog als puinschip gebuikt in de stad Groningen!
Begin jaren tachtig werd het schip volledig ontmast en rijp voor de sloop gevonden en geheel gerestaureerd. Onder zijn huidige naam “Wassende Maan” werd het opnieuw in de vaart gebracht als tweemast zeiltjalk. |
|
| Illustraties: |
|
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
|
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
|
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
| Maten |
| Lengte |
Breedte |
Diepgang |
Holte |
Tonnage |
Hoogte mast |
| 23 m 10 cm |
4 m 98 cm |
1 m 20 cm |
– |
9999,999 ton |
– |
|
| Motoren: |
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| DAF |
475 |
– |
– |
– |
– |
– |
|
| Bijzonderheden |
| De “Wassende Maan” is een Groninger Zeiltjalk uit 1913. Als ‘Amicitia’ liep het schip in Foxhol van stapel en vervoerde jarenlang allerlei vracht over onze binnenwateren, Wadden en Zuiderzee.In 1927 werd er een Climax ruw-oliemotor van 30 pk geplaatst, de zeilen bleven echter nog jaren mede dienst doen.Wat daarna met het schip gebeurde is onbekend. Als gevolg van de teloorgang van het zeilend bedrijfsvaartuig, raakte het behoorlijk in verval. Het eens zo trotse schip is zelfs na de tweede wereldoorlog als puinschip gebuikt in de stad Groningen! Begin jaren tachtig werd het schip volledig ontmast en rijp voor de sloop gevonden en geheel gerestaureerd. Onder zijn huidige naam “Wassende Maan” werd het opnieuw in de vaart gebracht als tweemast zeiltjalk.De “Wassende Maan” is nu een zeer comfortabel zeilend schip en van alle gemakken voorzien.Het heeft een beschutte zitkuip en een riant achterdek. De gezellige roef met open kombuis staat gegarandeerd voor een prettig verblijf aan boord onder alle weersomstandigheden.Vanwege de bij aankoop in maart 2022 geconstateerde gebreken aan alle staande- en lopende wanden, zijn deze na aankoop verwijderd en geschonken aan stichting varend erfgoed in Hoorn. Voor nu is de Wassende Maan dan ook mastloos, maar ooit zal ze weer een zeiler worden. |
|
