| Algemene gegevens |
| BHS-nummer |
Scheepsnaam |
Type schip |
Gebouwd van |
Bouwjaar |
Werf |
Plaats van de werf |
| 15495 |
Vrijbuiter |
(Reddings-) Sloep |
– |
circa 1938 |
onbekend, verbouwd tot recreatie in 1965 te Zwijndrecht werf Oude Maas |
onbekend |
|
| Gebied en vracht |
| Oorspronkelijk vaargebied |
Oorspronkelijk soort vracht |
Huidige ligplaats |
| op zeepassagierschip om op de rede liggend contacten te leggen met de vaste wal en inzetten bij nood als reddingsloep |
– |
Onbekend |
|
| Illustraties: |
|
Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster). |
|
| Maten |
| Lengte |
Breedte |
Diepgang |
Holte |
Tonnage |
Hoogte mast |
| 10 m 40 cm |
3 m 50 cm |
– |
– |
12,000 ton |
– |
|
| Motoren: |
| Merk |
Type |
Serienr. |
Bouwjaar |
Nieuw of gereviseerd? |
Jaar geplaatst |
Jaar afgedankt |
| Mercedes |
O M 636 |
– |
1965 |
– |
– |
– |
|
| Bijzonderheden |
| Bezit de nodige afbeeldingen om e.e.a. toe te lichten, van oorsprong een open sloep de dop om zee of regenwater te lozen zit nog in het vlak.Schijnt op een werf in Zwijndrecht in 1965 verbouwd te zijn met huidige kajuit opbouw en achter kajuitje voor sanitaire doeleinden met er tussen een houten voorscherm met zeil afdekking, ook zijn er toen zware fundatie en langsversterkingen in het scheepje geplaatst alsmede nieuwe vlakplaten onder motorkamer en 2 meter ervoor.Door vorige eigenaar is het achterop veranderd met een stalen stuurhut en een wat vergrote achter kajuit in begin 90er jaren en uitgebreid met een tweede stuurstand achterop beide met kettingaandrijving om over de dijk heen te kijken!Ik kocht het scheepje in 1996 en heb ruim 10 jaar gewikt en gewogen of sloop of grondig opknappen er waren dus maar 2 opties en zoals jullie begrijpen is het het laatste geworden een nieuw boeisel tot onder het dek met wat meer zeeg en geintegreerde golfbreker alles in eigen beheer uitgevoerd dus de uitstraling is niet origineel maar volgens kenners wel mooier.De voortstuwing geschied door een Mercedes OM 636 die in ruil gereviseerd in 2014 er is ingekomen en ook is er bij de voor mij grote verbouwing ook een aktive boegbesturing in gekomen in de vorm van een Vetus elektische boegschroef.ieder vindt zijn schip het mooist maar hiervan is er maar één en ben er in die haat-liefde verhouding nog steeds gelukkig mee. Het scheepje ligt in het kanaal van Steenenhoek in de gemeente Hardinxveld Giessendam bij WSV de Snap |
|
