| Het vrachtschip heeft een - zeg maar - bijzondere opbouw: het bestaat uit diverse opbouwen van andere schepen. Ik heb het schip nu bijna 20 jaar. Het schip was in slechte staat, maar na een flinke werfbeurt (15 jaar gelden) en verbouwing is ze best weer trots. Ik noem haar graag mijn Oude Dame. De huidige motor is een Bohn & Kähler met 4 cilinders. Daarmee ben ik naar de werf op en neer gevaren. Daarna heb ik de luchtstart verwijderd, die was te gevaarlijk. Graag zou ik weer een luchtstart willen inbouwen, maar weet niet goed waar en hoe te beginnen. Ik sluit me graag aan bij de LVBHB, om het behoud van varend erfgoed te steunen. Ik weet niet of mijn Oude Dame voldoet aan de criteria vanwege de bijzondere opbouw. Dat gaan we zien. Ik heb een paar oude foto's en een handboek van de motor. Daarnaast hoop ik op advies voor het herstel van de luchtstart. Ik lig nu op de Ertveldplas en verwacht in juni (deze zomer dus - als alle gedoe met de gemeente tot een goed einde komt) naar een vaste ligplaats aan de Van Veldekekade te varen. Op de motor of in ieder geval trots met een draaiende motor :-) Groet, Peter. |
|